Χωρίς κατηγορία

­

Το ατύχημα του ατμοπλοίου «Μυκάλη» στους Οθωνούς

    Κερκυραϊκή ναυτική ιστορία «Επί των υφάλων δε τούτων προσέκρουσεν η Μυκάλη την 3ην πρωινήν ώραν χθες»   Το ατμόπλοιο «Μυκάλη» με τα σινιάλα της εταιρείας Παληού στην τσιμινιέρα του (περίοδος 1919-1925) Από την Ένωση μέχρι και το Μεσοπόλεμο, μοναδικό συγκοινωνιακό μέσο [...]

Ταξιδιωτικοί Οδηγοί 16ου-17ου αιώνα

    * * *

Libro d’oro και οικόσημα

Επί Ενετών η κερκυραϊκή κοινωνία ήταν χωρισμένη σε τρεις τάξεις: Στους ευγενείς ή αρχοντολόι, τους αστούς και τον όχλο ή ποπολάρους. Οι ανεπάγγελτοι και οι χειρώνακτες βιοπαλαιστές αποτελούσαν το κατώτερο στρώμα του όχλου, τη λεγόμενη «πλεμπάγια», ή κοινώς το σκυλολόι. Η τάξη των ευγενών στην [...]

Νύξεις πάνω στην βενετική διοίκηση κατά το δεύτερο ήμισυ του 18ου αιώνα.

Στα Επτάνησα, οι πάλες για την εθνική απελευθέρωση η οποία ζωντάνεψε με την ευρωπαϊκή αναγέννηση, είχαν οδηγήσει κατά το 19ο αιώνα στην δημιουργία μιας ανεξάρτητης Δημοκρατίας (η οποία πέρασε κάτω από γαλλική εξουσία το 1807 και υπό αγγλικό έλεγχο από το 1809 μέχρι το 1864). [...]

Η ανάπτυξη της Armata grossa στον θαλάσσιο πόλεμο

Κατά τον 17ο ο αιώνα συνέβει μια βαθιά αλλαγή στη δομή του βενετικού ναυτικού. Μέχρι τότε, εάν εξαιρέσουμε τον πόλεμο με τους Τούρκους κατά την περίοδο1499-1503, η Δημοκρατία είχε εμπιστευτεί πάντα το ναυτικό της δυναμικό στις μονάδες με κουπιά, από τα οποία η galeazza αντιπροσώπευσε [...]

Παλιά πόλη της Κέρκυρας, μνημείο Unesco

    Μνημείο   "ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΗΣ   KΕΡΚΥΡΑΣ"         * * *

ArabicChinese (Simplified)DutchEnglishFrenchGermanGreekItalianJapanesePortugueseRussianSpanish