1795 Σχέδιο για την ανακατασκευή του παλαιού μόλου της Σπηλιάς, ο οποίος από τις πολλές φθορές και καταστροφές είχε περιέλθει σε αχρηστία. Ο νέος μόλος θα ήταν διπλάσιος σε μήκος και πλάτος από τον παλιό. Τα έξοδα για την κατασκευή θα παρέχονταν από το Σωματείο [...]
Ήδη από το 1871 στην Κέρκυρα ιδρύεται σύλλογος με στόχο «τη διάδοση ιδεών και φρονημάτων ικανών να μορφώσουν τας τάξεις εκείνας τou λαού, αι οποίαι ζώσι και συντηρούνται από τους κόπους και την εργασίαν των». Κατά το τελευταίο τέταρτο του 19ου αιώνα και κατά το [...]
«Στα τέλη του 19ου αιώνα λειτουργούσαν στην Κέρκυρα 18 Πρακτορεία ατμοπλοϊκών εταιρειών με σημαίες αγγλική, αυστριακή, γερμανική, ελληνική, ιταλική, τουρκική και 18 Πρακτορεία Ασφαλιστικών Εταιρειών…» (Κ.Χ. Κυριάκης, Οδηγός της νήσου Κέρκυρας, Αθήναι, 1902) «Λιμάνι είναι η φυσική ή τεχνητή διαμόρφωση θαλάσσιας ακτής, όχθης ποταμού ή [...]
Η ιστορία των λιμανιών των Κερκυραίων, είναι η ιστορία των Κερκυραίων. Μία γενεαλογία από λιμάνια κουρνιάζει στους διαδοχικούς όρμους ενώ η πόλη έρπει από το νότο προς το βορρά: από τον «Υλλαϊκό» (λιμνοθάλασσα Χαλικιόπουλου) και το δίδυμό «προς ήπειρον» ή «του Αλκινόου» λιμένα στον, πολύ [...]
